Mein Weg zum Bikepacking und Tipps von unterwegs
Ein Gastbeitrag von Franziska von @pedal.breathe.repeat
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Ich glaube, es war ein sonniger, milder Frühlingstag auf Mallorca, als ich mein Rennrad, ein paar frisch gekaufte Taschen, meine Hängematte und einen viel zu dünnen Schlafsack packte und mich nervös auf den Weg zu meiner ersten Bikepacking-Übernachtung machte. Viel wusste ich damals noch nicht, nur dass ich Rad fahren, spontan einen Schlafplatz finden und in der Natur aufwachen wollte. Ich schlief in dieser Nacht kaum, mein Herzschlag weckte mich ständig. Es war das erste Mal, dass ich allein und ohne Zelt draußen schlief, nur in einer Hängematte, direkt unter den Sternen. Ich hatte einfach Angst davor, als Frau allein da draußen zu sein.
Doch der Morgen war magisch. Trotz der unruhigen Nacht war ich süchtig. Das unglaubliche Gefühl der Freiheit, einfach irgendwohin zu fahren, zu entscheiden, wo ich schlafen und aufwachen möchte, ohne auf Hotels oder Unterkünfte angewiesen zu sein, machte mich hungrig nach mehr. Und so begann meine Bikepacking-Reise.
Meine erste längere Reise führte mich mit meinem Ex-Partner durch Slowenien, der mich mit mehrtägigem Bikepacking bekannt machte. Danach begann ich Soloreisen durch Italien, Frankreich und die Kanarischen Inseln. Das Gefühl der Freiheit auf dem Fahrrad, alles Notwendige dabei zu haben und die Möglichkeit, überall alleine hinzufahren, war so überwältigend, dass ich mir Reisen nicht mehr anders vorstellen konnte. Für mich ist es die perfekte Art, die Welt zu erkunden: Es verbindet Bewegung und Aktivität, ist relativ günstig (wenn man die Ausrüstung hat) und führt einen weit abseits der üblichen Touristenpfade, oft an Orte, die noch spannender sind als die bekannten Sehenswürdigkeiten.
Bikepacking hat mich auch gelehrt, mich unerwarteten Herausforderungen zu stellen, Probleme unterwegs zu lösen, Vertrauen in meine Fähigkeiten aufzubauen und dem Leben etwas mehr zu vertrauen. Es hat mein Leben wirklich verändert.
Ich schreibe diesen Artikel, während ich mich derzeit auf meiner bislang längsten Bikepacking-Reise befinde, die in Nordthailand beginnt, über Laos und Vietnam und nun 2.000 km nach Japan führt.
Rückblickend auf über drei Jahre Bikepacking habe ich so viel gelernt, was ich gerne schon am Anfang gewusst hätte. Und jetzt möchte ich es mit euch teilen.
Wo soll ich anfangen?
Genau das habe ich mich gefragt, als ich meine ersten Reisen unternehmen wollte. Es gibt so viel Ausrüstung, so viele Möglichkeiten zum Bikepacking, aber das Schöne daran ist: Es gibt keine strengen Regeln, außer einfach anzufangen. Letztendlich ist es egal, ob du High-End-Ausrüstung trägst oder das teuerste Fahrrad fährst. Menschen reisen mit alten Fahrrädern und schwerem Gepäck um die Welt – alles ist möglich! Du entscheidest, was für dich funktioniert und sich richtig anfühlt. Diese Freiheit macht Bikepacking so besonders.
Natürlich gibt es viele verschiedene Möglichkeiten, Bikepacking zu betreiben, und alle sind absolut legitim. Trotzdem möchte ich gerne ein paar persönliche Tipps und Erkenntnisse teilen, die mir dabei geholfen haben.
Das Fahrrad:
Bikepacking ist mit fast jedem Fahrrad möglich. Ich fahre ein Rose Backroad Gravelbike, weil ich den Komfort breiterer Reifen und die Fähigkeit, fast jedes Gelände zu bewältigen, bevorzuge. Es verfügt außerdem über Halterungen für Gepäck. Ein Gravelbike macht Ihre Reise flexibler, insbesondere in Ländern mit schlechten oder unvorhersehbaren Straßenverhältnissen.
Allerdings müssen Sie für den Einstieg kein neues Fahrrad kaufen. Die meisten Taschen lassen sich an fast jedem Rahmen befestigen.
Welche Route soll ich wählen:
Es gibt so viele Routenoptionen. Am einfachsten ist es, etablierten Routen zu folgen, die von erfahrenen Bikepackern erkundet wurden. Viele davon finden Sie auf Websites wie bikepacking.com. Diese Routen enthalten nützliche Informationen wie Entfernung, Höhenlage, Versorgungspunkte und Geländedetails. Ich habe mehrere davon bereist: Sloweniens West Loop, den Lunigiana Trail in Italien, Montañas Vacías in Spanien, die Travesía por Atitlán und die Ruta Maya de los Cuchumatanes in Guatemala und zuletzt den Lana Kingdom Trail in Thailand.
Sie sind unglaublich gut geplant und nehmen dir den Stress der Routenplanung ab. Ich habe auch meine eigenen Routen erstellt, einige der besseren findest du auf Komoot . Eine eigene Route zu planen kann Spaß machen, aber auch riskant sein. Du könntest am Ende durch weniger malerische oder unwegsame Gebiete fahren. Das gehört alles zum Erlebnis dazu. Auf kürzeren Touren, wie zum Beispiel Übernachtungen, kannst du die landschaftlich reizvollsten Routen in der Nähe deines Zuhauses auswählen. Orbit360 veröffentlicht beispielsweise sorgfältig zusammengestellte Schotterrouten durch ganz Deutschland. Du hast nicht viel Zeit? Übernachtungen sind die perfekten kleinen Mikroabenteuer!
Zeitmanagement:
Planen Sie Ihre Route so, dass Ihre Erwartungen der Realität entsprechen. Mit Gepäck und im Gelände werden Sie wahrscheinlich viel weniger Strecke zurücklegen, als Sie denken. Anfangs war ich frustriert, dass ich manchmal den ganzen Tag für nur 60 km brauchte. Aber mit Pausen zum Essen, Packen, Baden, Naturbewundern oder der Erkenntnis, dass die gewählte Strecke nicht befahrbar ist, geht es weniger um die Leistung als vielmehr um die Reise. Stellen Sie sich auf langsameres Reisen ein, es sei denn, Sie bereiten sich auf ein Ultra-Rennen vor, und das ist eine andere Geschichte.
Wo übernachten:
Auch hier gibt es keine Regeln. Du kannst ohne Campingausrüstung und mit vorgebuchter Unterkunft bikepacking gehen oder einfach nur mit Schlafsack losziehen. Ich persönlich liebe es, Bikepacking mit Camping zu kombinieren, weil es mir die größte Freiheit gibt. Normalerweise nehme ich ein Zelt mit, aber auf dem Lunigiana Trail haben mein Partner und ich einfach unter freiem Himmel geschlafen, ganz ohne Zelt. Es war ein leichteres und noch freieres Erlebnis.
Wählen Sie zu Beginn die Unterkunft, in der Sie sich am sichersten und wohlsten fühlen. Sobald Sie Ihre Ausrüstung haben, können Sie sich jederzeit anpassen und Ihren eigenen Stil finden. In Südostasien habe ich aufgrund mangelnder Campingmöglichkeiten meist in Gästehäusern übernachtet, während ich in Japan fast ausschließlich wild gecampt habe.
Welche Taschen und Ausrüstung Sie mitnehmen sollten:
Das kann am Anfang überwältigend sein. Wenn du Freunde hast, die mit dem Bikepacking unterwegs sind, leih dir zunächst Ausrüstung aus. Das spart Geld und hilft dir herauszufinden, was du wirklich brauchst. Beliebte Taschenmarken sind Apidura und handgefertigte Optionen wie Gramm Tourpacking oder Zeitjäger aus Nürnberg .
Wähle Taschen aus strapazierfähigen, wasserdichten Materialien, besonders wichtig beim Fahren auf Schotter. Normalerweise habe ich zwei 5-Liter-Gabeltaschen mit Gabelkäfig, eine Rahmentasche, eine Frontrolle für mein Zelt, eine kleine Oberrohrtasche, eine Hüfttasche und eine geräumige 17-Liter-Satteltasche dabei. Für längere Touren habe ich einen Aeroe Spider-Gepäckträger für mehr Volumen hinzugefügt.
Im Allgemeinen unterscheidet sich das Packen für einen Wochenendtrip nicht wesentlich von dem für eine zweiwöchige Reise, es sei denn, Sie reisen durch unterschiedliche Klimazonen, in welchem Fall das Tragen mehrerer Schichten wichtiger wird.
Schützen Sie Ihren Fahrradrahmen mit Aufklebern oder Klebeband, bevor Sie Taschen anbringen, da Gurte mit der Zeit den Lack beschädigen können.
Beim Camping ist leichte Ausrüstung unerlässlich. Sie ist zwar oft teuer, zahlt sich aber langfristig aus, insbesondere beim Klettern mit schwerem Equipment. Für Solotouren empfehle ich das Nemo Dragonfly Osmo Bikepacking-Zelt – leicht, kompakt und speziell fürs Bikepacking konzipiert. Ein Biwaksack ist ebenfalls eine tolle minimalistische Option.
Isomatten sind entscheidend, da Kälte nicht nur aus der Luft, sondern auch vom Boden kommt. Achten Sie auf einen geeigneten R-Wert (etwa 2 ist gut für Sommerreisen, je höher der R-Wert, desto besser die Isolierung). Für Schlafsäcke eignen sich Daunen am besten, da sie leicht verpackbar sind und gut isolieren. Achten Sie auf die Füllmenge und den CUIN-Wert (je höher, desto besser die Isolierung). Marken wie Cumulus und Nordisk sind hervorragend geeignet.
Eine Einlage hält Ihren Schlafsack sauber und sorgt für zusätzliche Wärme. Ich persönlich bevorzuge Seideneinlagen gegenüber synthetischen Einlagen. Ein leichtes Kissen oder ein mit Kleidung gefüllter Packsack sorgen für zusätzlichen Komfort.
Ich bin bei -10 °C in Spanien mit dem Fahrrad unterwegs gewesen, und selbst mit voller Kleidung und einem wärmeren Schlafsack habe ich gefroren. Jeder Mensch reagiert anders auf Temperaturen. Teste deine Ausrüstung also vor einer Reise und achte darauf, dass dir nicht zu kalt wird, denn schlechter Schlaf kann deine Stimmung verderben und deine Reise beeinträchtigen.
Packen - jeden Tag und jeden Tag:
Am Anfang kann es überwältigend sein, herauszufinden, wohin man was packt. Aber wenn jeder Gegenstand seinen Platz hat, ist es sinnvoll, bei dieser Anordnung zu bleiben, da das Packen viel effizienter wird. Sie müssen nicht jedes Mal neu darüber nachdenken, wohin alles kommt. Es ist eine gute Idee, die Satteltasche so leicht und kompakt wie möglich zu packen, damit sie nicht wackelt. Ich trage lieber mehr Gewicht vorne auf dem Fahrrad, da sich die Gewichtsverteilung nach vorne für mich ausgewogener anfühlt. Ich transportiere mein Zelt in der Lenkerrolle, packe Kosmetika und Kleidung in die Gabeltaschen, bewahre meine Schlafsachen in der Satteltasche auf und verwende das Oberrohr und die Rahmentasche für Werkzeug und Elektronik. Ich lasse auch immer etwas Platz, um zusätzliche Verpflegung zu transportieren. Verpflegungstaschen am Lenker eignen sich hervorragend zur Aufbewahrung von Snacks oder Gegenständen, auf die Sie schnell zugreifen müssen, wie Sonnencreme oder Feuchttücher.
Ich habe immer eine praktische Hüfttasche dabei, in der ich meine Wertsachen und meine Kamera verstaue. So habe ich die wichtigsten Dinge immer dabei und verringere das Risiko, sie zu verlieren. Denk daran, dass das Packen deiner Campingausrüstung morgens einige Zeit in Anspruch nehmen kann. Möglicherweise musst du warten, bis die Sonne ein nasses Zelt trocknet, und der Wiederaufbau dauert eine Weile. Normalerweise plane ich morgens 1 bis 2 Stunden fürs Packen und Essen ein und abends die gleiche Zeit für den Aufbau und die Zubereitung des Essens. Einen guten Campingplatz zu finden, sich zu waschen und zu kochen, kostet Zeit, daher ist es wichtig, dies in deine Planung einzubeziehen. Achte außerdem auf Sonnenauf- und -untergang, damit du rechtzeitig vor Einbruch der Dunkelheit mit der Suche nach einem Schlafplatz beginnen kannst.
So bleiben Sie sicher auf Ihrem Bikepacking-Trip:
Sicherheit beim Bikepacking kann ein Problem sein, insbesondere für Frauen. In meinen drei Jahren als Bikepacker, einschließlich Solo-Touren, habe ich mich nie in einer Situation gefühlt, in der ich mich allein draußen unsicher gefühlt hätte. Generell gilt: Städte sind gefährlicher als ländliche Gebiete. Ich habe nie ein Fahrradschloss dabei, da das Diebstahlrisiko auf dem Land sehr gering ist. Natürlich muss man in Städten vorsichtiger sein, aber ich versuche, städtische Gebiete nach Möglichkeit zu meiden. Wenn ich einkaufen muss oder eine Stadt besuche, versuche ich, mein Fahrrad in den Eingangsbereich zu stellen, es sichtbar abzustellen oder jemanden zu bitten, darauf aufzupassen.
Beim Wildcampen schließe ich mein Fahrrad nie ab, suche mir aber Plätze, die abseits von Straßen und Häusern liegen und mich dadurch etwas geschützter fühlen. Wenn ich in einer dichter besiedelten Gegend zelte, versuche ich, bei Sonnenaufgang aufzustehen und früh aufzubrechen. Wenn du alleine in abgelegenen oder unwegsamen Gebieten unterwegs bist, gib immer jemandem Bescheid, wo du bist. Manchmal gibt es keinen Handyempfang. Nimm immer eine leistungsstarke Stirnlampe mit und achte darauf, dass sie voll aufgeladen ist. Es gab schon ein paar Mal, dass ich im Dunkeln unterwegs war, obwohl ich das nicht vorhatte. Außerdem habe ich eine 20.000-mAh-Powerbank dabei, um meine Geräte aufzuladen, da der Zugang zu Strom nicht immer gewährleistet ist.
Behalten Sie das Wetter im Auge, insbesondere in Bergregionen, wo sich die Bedingungen schnell ändern können. Selbst nach heißen Tagen kann es nachts extrem kalt werden, und die Luftfeuchtigkeit lässt es sich noch kälter anfühlen. Funktionelle und leichte Kleidung, die Sie warm hält, ist unerlässlich. Versuchen Sie auch, das Risiko technischer Probleme zu minimieren. Ich fahre schlauchlos, um Reifenpannen zu vermeiden, und bisher hat mich das jedes Mal gerettet. Außerdem habe ich ein Tubeless-Pannenset und einen Ersatzschlauch für größere Pannen dabei. Auf längeren oder abgelegeneren Touren ist es ratsam, Ersatzteile wie ein Schaltauge mitzunehmen, das brechen kann und unterwegs schwer zu ersetzen sein kann.
Eine heißgewachste Kette reduziert Schmutzablagerungen und funktioniert auch bei Schmutz und Nässe einwandfrei. Bei diesen Wartungsmaßnahmen geht es auch um die Sicherheit. Ein guter Zustand des Fahrrads ist entscheidend. Achten Sie darauf, dass Ihre Taschen und Gurte gut befestigt sind, insbesondere im Gelände, wo sie sich leicht lösen können. Schließlich darf nichts in Ihre Räder fallen. Und denken Sie daran: Die meisten Menschen sind freundlich und hilfsbereit. Auf Reisen in Guatemala oder Asien haben mein Partner und ich nur freundliche und hilfsbereite Menschen kennengelernt. Wenn wir zu erschöpft waren, um in der Hitze noch 2.000 Höhenmeter bergauf zu fahren, trampten wir mit Pickups und erlebten nur Großzügigkeit. Scheuen Sie sich nicht, um Hilfe zu bitten.
Was Sie beim Bikepacking anziehen sollten:
Trage, was immer du bequem findest. Beim Bikepacking geht es mir nicht um Leistung oder Geschwindigkeit. Ich muss mich nicht aerodynamisch kleiden. Synthetische Kleidung ist sogar oft unbequemer, weil sie schneller riecht und sich unterwegs möglicherweise nicht so leicht waschen lässt. Ich bevorzuge Merinowolle-Kleidung mit lockerer Passform, da sie länger frisch bleibt. Für längere Touren steige ich manchmal auf Plattformpedale um, damit ich normale Schuhe tragen kann und kein zusätzliches Paar einpacken muss.
Bequeme Hosen sind für lange Tage im Sattel ein Muss. Eine leichte, warme und klein verpackbare Jacke ist unerlässlich, um dich bei Abfahrten, abends oder sogar beim Schlafen warm zu halten. Ich habe gelernt, dass ich meist viel weniger Kleidung brauche, als ich denke.
Was Sie in Sachen Hygiene beachten sollten:
Du fragst dich vielleicht, wie du dich beim Bikepacking, insbesondere beim Wildcamping, sauber hältst. Die Antwort sind Feuchttücher. Natürlich übernachte ich gelegentlich in Unterkünften oder auf offiziellen Campingplätzen, um richtig duschen zu können, aber beim Wildcamping können Feuchttücher und eine Flasche Wasser schon helfen, sich einigermaßen frisch zu fühlen. Für Frauen ist die Intimhygiene besonders wichtig, da Blasen- oder Pilzinfektionen beim stundenlangen Schwitzen in Radhosen wahrscheinlicher sind.
Ich habe normalerweise D-Mannose-Präparate für den Fall einer Blasenentzündung dabei und verwende probiotische Zäpfchen zur Vorbeugung oder Behandlung von Hefepilzinfektionen, insbesondere wenn ich mehrere Tage hintereinander Radhosen trage. Ich habe zwei Trägerhosen dabei und wasche die Binde nach jeder Fahrt mit der Hand und lasse sie während der Fahrt in der Sonne trocknen. Auf längeren Fahrten bekomme ich auch meine Periode und benutze eine Menstruationstasse oder jetzt eine Femdisc. Der Vorteil ist, dass man keine Tampons mitnehmen muss und die Femdisc sogar entleert werden kann, ohne sie herauszunehmen.
Ja, die Menstruation beim Bikepacking und Camping kann sich anfühlen, als würde man seine Komfortzone verlassen, aber ich finde tatsächlich, dass Aktivität und Aufenthalt im Freien meine Symptome und mein allgemeines Wohlbefinden lindern.
So versorgen Sie sich beim Bikepacking mit Nachschub:
Wie du mit dem Essen umgehst, hängt davon ab, wo du fährst. An Orten mit vielen Restaurants und Geschäften habe ich oft nicht viel Essen dabei. Energiereiche Snacks wie Nüsse, Haferriegel oder Trockenfrüchte für den Notfall sind sehr hilfreich. In abgelegenen Gebieten decke ich mich jedoch in Supermärkten ein und habe einfache Mahlzeiten dabei. Ob du es glaubst oder nicht, selbst in Ländern wie Italien bin ich beim Bikepacking verhungert, da es in abgelegenen Gebieten kaum Geschäfte und Restaurants gab oder diese einfach geschlossen waren. Nichts ist schlimmer, als hungrig zu fahren oder mit leerem Magen schlafen zu gehen und sich morgens ausgelaugt zu fühlen. Plane unbedingt Nachschub ein. rechtzeitig, um solche Situationen zu vermeiden.
Ein leichter Kocher kann eine praktische Ergänzung sein, wenn Sie gerne kochen, und gibt Ihnen mehr Freiheit, besonders in den Bergen. In vielen Ländern sind Zutaten jedoch nicht so leicht erhältlich, und am einfachsten ist es, auf Restaurants zurückzugreifen. Ich persönlich nehme nie Kochutensilien mit, außer einem kleinen Gasbrenner und einer Tasse für heißen Tee oder Kaffee. Im Sommer würde ich auf den Gaskocher ganz verzichten.
Wasser ist unerlässlich. Ich habe normalerweise zwischen 2 und 3 Liter dabei, in heißen oder abgelegenen Regionen auch mehr. Achten Sie darauf, Reinigungstabletten oder einen Filter dabei zu haben, wenn Sie an Orten fahren, wo Leitungswasser nicht trinkbar ist. Füllen Sie immer nach, wenn möglich – man weiß nie, wann die nächste Wasserquelle kommt.
Bikepacking fordert Ihre Denkweise heraus, manchmal mehr als Ihre Beine:
Das ist vielleicht der wichtigste Teil. Bikepacking ist nicht immer einfach. Man wird müde, verschwitzt, bekommt vielleicht einen Sonnenbrand oder ist völlig durchnässt, und es wird Momente geben, in denen man sich fragt, warum man das überhaupt macht. Aber es gibt auch Freude, Verbundenheit und so viele unvergessliche Momente: die Freundlichkeit von Fremden, Sonnenaufgänge vom Zelt aus, atemberaubende Ausblicke nach langen Anstiegen, das Gefühl, völlig frei und leistungsfähig zu sein.
Gib dir Zeit, dich anzupassen. Es ist normal, sich am Anfang überfordert zu fühlen. Mach Pausen. Scheu dich nicht, deine Route zu ändern, bei Bedarf den Bus zu nehmen oder ein Hotel zu buchen, wenn das Wetter schlecht wird. Es ist dein Abenteuer!
Und schließlich: Vergleichen Sie sich nicht mit anderen. Jeder hat seinen eigenen Rhythmus, seine eigenen Ziele und seinen eigenen Stil. Egal, ob Sie 30 oder 150 km am Tag fahren, in Hotels übernachten oder wild campen – wichtig ist, dass Sie unterwegs sind und die Welt auf Ihre eigene Art und Weise erkunden.
Fangen Sie irgendwo an!
Fangen Sie klein an. Testen Sie Ihr Equipment mit einer Übernachtung oder einem Wochenendtrip. Leihen Sie sich nach Möglichkeit Ausrüstung. Fahren Sie mit dem, was Sie haben. Lernen Sie durchs Ausprobieren. Bikepacking ist eine Reise, die sich mit jeder Fahrt weiterentwickelt, und es gibt nicht den einen richtigen Weg.
Ich hoffe, dieser Artikel gibt Ihnen die nötige Motivation und praktische Einblicke, um Ihr eigenes Bikepacking-Abenteuer zu beginnen. Bei Fragen können Sie sich gerne an mich wenden. Ich liebe es, mich mit anderen Radfahrern auszutauschen und anderen zu helfen, die Freude an dieser einzigartigen Art des Reisens zu entdecken.
Vielleicht sehe ich Sie dort draußen – auf einem Schotterweg, einem Gebirgspass oder an einem ruhigen See, wo Sie einen Moment der Stille in einem Leben auf zwei Rädern teilen.
Gute Fahrt!
Franziska
BEGLEITEN SIE FRANZISKA AUF EINER FRAUEN-GRAVEL-ÜBERNACHTUNG AM 14. UND 15. JUNI 2025
Über mich:
21 Jahre lang war Nürnberg meine Heimat. Seitdem habe ich an verschiedenen Orten in Deutschland und im Ausland gelebt und mich schließlich für fünf Jahre auf Mallorca niedergelassen. Diese Entscheidung hat mein Leben in vielerlei Hinsicht verändert – sie hat mich mit dem Rennradfahren bekannt gemacht und später meine wahre Leidenschaft für Gravelbiken und Bikepacking entdeckt. Für mich bilden sie die perfekte Balance zwischen sportlichem Ehrgeiz, der Liebe zum Entdecken neuer Orte und einer tiefen Verbundenheit zur Natur und Einfachheit.
Jetzt, mit 30, habe ich eine weitere große Veränderung vorgenommen: Letztes Jahr bin ich in meinen Campervan gezogen und habe kürzlich meinen Job gekündigt, um eine lange Bikepacking-Reise durch Asien zu unternehmen. Mein Ziel ist es, ein Leben und eine Karriere aufzubauen, die mehr mit der Natur und dem Lebensstil verbunden sind, den ich liebe.
